不可思议!中日韩上半年新船订单对比:韩132艘,日49艘,中国呢

发布日期:2024-10-03 13:21

来源类型:中国青年报 | 作者:余铭轩

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文|江卿曻

编辑|江卿昇

前言

在国际新时代发展这个大前提下,各国之间的经济交往和贸易合作也也越来越紧密,在这其中海运航线也逐渐引起各国的注意,造船业也受到了人们的注意。

在这其中,中日韩更是占据着绝大地位,这三个国家联合起来,差不多“霸占”着整个造船业的市场。

在今年上半年的造船订单中,这三个国家的数据竟然让人感到非常意外。

韩国造船业的兴起

据媒体分析报道,今年上半年,韩国总共承接了132艘船订单,CGT高达594万,这些价值加起来是韩国能够获得197亿美元,所占比重更是达到了25%。

这个成绩对于韩国来说可谓是相当不错了,要知道韩国造船历史也不过才30来年,能取得这样的成绩,可以看出韩国造船业的发展速度也是非常快的。

韩国的国土面积比较小,仅相当于我国一个省的面积,韩国的总人口也是和中国一个省份差不多。

再加上国内资源比较稀,这也让韩国更加明白了外贸的重要性,但是想要发展外贸,对于韩国这种三面环水的国家来说,依靠船舶发展外贸是韩国的首要选择。

对此,韩国开始大力开展自己国家的造船业,在1973年,韩国首个造船厂出现了——现代蔚山造船厂。

这个造船厂的野心也是非常大的,就是想要取代日本在造船行业里面的的地位,并且韩国在为此在不断的努力。

而当时的日本造船行业一直在处于一个“原地转圈”的状态,这也为韩国造船业提供了一个新的机会。

在经过30多年的努力下,韩国造船技术终于成功的追赶上了日本,成为世界的第一大造船国家。

在造船技术上,韩国造船业取得了最大的进步,在21世纪初期,韩国造船业凭借着先进是LNG船的优势,签订了世界各国大量的订单。

本文均是据权威报道与资料数据,结合个人观点撰写的原创内容。

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尤其是在2020年的时候,韩国造船业的三大巨头,现代、三星和大宇这三大重工业联手,拿下了卡塔尔多达100艘LNG船的高额订单。

和韩国相比较,作为曾经世界第一大大造船业的日本,今年上半年为什么就仅接到49单呢?

日本辉煌不再现

根据今年上半年的数据,日本仅接到了49艘船只订单,总价值也是只有19亿美元,占比更是下滑到连3%都不到。

要知道曾经日本的造船业在整个市场上面,可谓是巨头一般的存在,有许多国家都是主动找上日本签订订单。

那日本究竟是因为什么原因,才导致从之前的造船业霸主沦落到现在的地步呢?

要知道日本虽然在二战的时候,是一个战败国家,按道理说日本是没有任何经济来发展其他行业的,但是不要忘了日本背后还有一个美国在帮衬着它。

因为日本地理位置比较特殊四面环海,这就导致日本注重海军力量的发展,同时为了能够促进贸易发展,日本也瞄准了造船业的发展。

但是,当时的日本并没有先进技术能够支撑造船,为了能够解决这个问题,日本开始在世界上大量收购造船图纸,再加上美国的背后支持,这才铸造了日本这个造船大国。

造船业可以说大很大力度上带动了日本的经济发展,这本该是日本发展的黄金时代,但是自从1956年日本成为世界第一的造船国家后,日本就没有继续在造船上面进行更深层的研究,这个时候也是韩国造船业崛起的时代。

日本今年订单少的原因就是在今年四月份,日本IHI公司宣布,自己旗下的子公司存在窃取篡改发动机数据问题,发动机数量总共有4361台。

而这也不是第一次发生这种事,早在1974年,日本就有数据造假案件,当时涉及发动机高达6831台。

在这种情况下又有多少个国家敢与日本再次合作呢,这也就导致了日本造船业出现断崖式的下滑

那么,中国的造船业又是什么样情况呢?

中国造船业多年蝉联世界第一

根据报道今年上半年中国承接了615艘船订单,总金额高达482亿美元,其中CGT占全球市场比例高达64%。

要知道在今年上半年,全世界造船订单一共也才903艘,这让各国不得不承认中国造船业是世界第一,而中国造船业已经多年蝉联世界第一。

而中国能够一直稳坐“世界第一”,其实最主要的是中国具有着其他国家所没有的三大优势。

首先,中国具有着成本优势,要知道在造船的时候,钢板是必不可少的主要材料,占据着整个船只约30%的价值。

从钢板价格上做对比,中国的钢板价格比日韩的价格分别降低了24%、29%,况且,中国的钢材供应商是非常多的,每年有大量的钢材对外出售。

其次,造船业也是需要大量的劳动力的,而中国作为人口大国就具备了充分的基础,像日韩两国现在不得不想办法扩充劳动力,这是我国最不担心的问题。

再有,中国拥有着庞大的船队规模,论规模情况的话,中国船队规模是世界第一,这船队的需求,也会支持中国造船业的有力发展。

同时,中国在造船业也将会做出改变,从之前的传统模式,开始走绿色可持续发展路线,预计在2025年的时候,中国造船业将完成绿色发展初步构建。

同时,我国造船业不仅是注重普通市场,而且在军事领域上面也是取得了很大的进步,我国已经拥有了自己的航母,而且还不止一艘,这远不是LNG船所能比的。

而驱逐舰,潜水艇之类的,也都在做出薪的研究,因为能够让中国真正走向世界前列的只有强大的军事力量。

因为只有军事经济两手共同抓,才能够让我国实力得到质的飞跃,同样强大的军事力量,也能够为我国经济发展保驾护航。

结语

中国造船业的崛起,甚至能够蝉联多年的世界第一,这与中国强大的军事实力和工业发展相关联,这些行业的发展越强盛,越能证明中国的综合实力也在逐渐的变强。

在接来下来的绿色可持续发展的道路上,中国一定会继续保持世界第一的位置,创造更多的奇迹。

参考资料

中国工业报 2024-08-02《船舶业进入新增长周期 中国全球第一地位持续稳固

央视新闻 2024-08-22《一知名日企被曝涉嫌数据造假 最早可追溯至近50年前》

央视新闻2024-07-16《全球超七成订单被中国拿下 我国造船业上半年成绩单来了》

人民网 2024-07-25《踏浪前行 上半年我国造船业三大指标全球领先

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李若宁:

7秒前:在这其中,中日韩更是占据着绝大地位,这三个国家联合起来,差不多“霸占”着整个造船业的市场。

李思蓓:

6秒前:尤其是在2020年的时候,韩国造船业的三大巨头,现代、三星和大宇这三大重工业联手,拿下了卡塔尔多达100艘LNG船的高额订单。

文根英:

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叶浏:

2秒前:文|江卿曻编辑|江卿昇前言在国际新时代发展这个大前提下,各国之间的经济交往和贸易合作也也越来越紧密,在这其中海运航线也逐渐引起各国的注意,造船业也受到了人们的注意。